Cette société a été constituée par Ahs International Limited. Le fils du chef de l’Etat équato-guinéen n’a déboursé aucun sou pour la constitution de la société encore moins qu’il n’exerce aucun acte de gestion mais reçoit régulièrement des rentes versées par ADGE. Cela expliquerait la facilité avec laquelle ADGE a obtenu la concession pour la gestion de l’aéroport de Malabo. Dans le secteur de l’aéronautique, Karim Wade a bien cherché à étendre ses tentacules. Il avait demandé à la société Eas Industry contrôlée par un de ses amis Maïr Lévy, de changer les moteurs de l’avion de commandement La Pointe de Sangomar. Après cette opération chèrement payée par le contribuable sénégalais, Maïr Lévy a ouvert le capital de sa société à Karim Wade qui y entre par une prise de participation de Ahs. L’enquête a aussi découvert que Ahs a des filiales à Dakar comme Ahs Voyages qui n’a même pas de comptabilité propre ainsi que Ahs Line Maintenance.
Connection mafieuse avec Obiang Nguéma fils
Karim Wade entretient des rapports réguliers avec Teodoro Obiang Nguema fils du Président de Guinée Equatoriale, qui fait l’objet de poursuites en France dans le cadre d’une procédure pour «Biens mal acquis». Les deux hommes sont liés en affaires. Elimanel Diop lèvera un coin du voile sur ces relations. Il révèle que Karim Wade a donné un paquet d’actions à son ami Teodoro Obiang sur la société ADGE qui gère le terminal de Malabo en Guinée Equatoriale.
Claude Coly
Lundi 18 Mars 2013 18:51
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