Toute la "lumière" sur le supposé jet privé de Karim Wade

D’après les informations publiées par « La Lettre du Continent », la Police française précise même qu’Abbas Jabber n’est même pas le propriétaire de l’avion. A preuve, en consultant le fichier de la Direction générale de l’aviation civile, le Police judiciaire française a retracé la vie du Falcon 50 sensé appartenir à Karim Wade dans le cadre de la traque des biens mal acquis. Le s enquêteurs relèvent que le Falcon F Guaj dont le lieu d’attache est l’aéroport Paris-Le Bourget a été commandé en 1985 par la société italienne Servizi Aeri, qui l’a réceptionné en mai 1987 à sa sortie d’usine, sous l’immatriculation I-Snab.
 
L’appareil a été racheté en début 2004 par son constructeur, Dassault. Il a été ensuite loué à la société "Aero service exécutive" sous une nouvelle immatriculation, avant d’être racheté auprès de Dassault par Netexis Lease Sa, en juillet 2004. L’appareil supposé appartenir à Karim Wade a été maintenu en leasing auprès d’"Aero service exécutive" jusqu’en juillet 2006 avant d’être loué par Aero Charter Darta.
 
 
En novembre 2011, l’avion a été cédé à la société Vectea Sa qui l’a revendu en mars 2012 à Isirus Sa, son actuel propriétaire. Et la fin de l’enquête préliminaire, la Police judiciaire française a envoyé un rapport aux autorités judiciaires sénégalaises en leur disant  n’avoir trouvé  « aucune occurrence  entre le Falcon 50 et les dénommés Karim Wade et Abbas Jabber, suspectés être des prêtes noms.

Texte : l’Observateur